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SiC

设计基于 SiCMOSFET 的 66kW 双向电动汽车车载充电器

随着世界转向更清洁的燃料替代品,电动汽车运输领域正在经历快速增长。此外,配备足够电池容量的电动汽车可用于支持独立负载(V2L)和补充电网电力(V2G)。由此可见,电动...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2024-12-03 阅读:911 关键词:电动汽车

研究 25kW 并联 SiC MOSFET DAB 转换器的性能

分立器件与电源模块  SiC MOSFET在电动汽车充电器和光伏逆变器等各个领域获得了广泛关注,这主要归功于其卓越的开关速度、效率和热性能。虽然 SiC MOSFET 的特性使其适用...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2024-11-29 阅读:731 关键词: SiC MOSFE

汽车用高功率密度 SiC 功率模块的技术方法

为了实现 xEV 的广泛采用,延长行驶里程和降低电池成本至关重要。其中一个关键因素是最大限度地减少功率损耗并缩小逆变器中使用的电源模块的尺寸。自 1997 年以来,三菱电...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2024-11-28 阅读:278 关键词:SiC功率

光伏优化器使用 eGaN FET 和专用 ASIC 控制器

第一种配置是微型逆变器,它为安装中的每个面板使用逆变器,确保每个面板都能发挥其全部能源潜力。第二个是串式逆变器,它将多个面板连接在一起并向中央逆变器供电。然而,...

分类:元器件应用 时间:2024-11-27 阅读:469 关键词: ASIC 控制器

soc芯片和asic芯片对比

SoC芯片(系统级芯片,System on Chip)和ASIC芯片(特定应用集成电路,Application-Specific Integrated Circuit)都是现代电子设备中广泛使用的集成电路(IC),但它们在功能、设计和应用上有所不同。下面是两者的...

时间:2024-11-07 阅读:655 关键词:soc芯片asic芯片

选择和操作开关功率晶体管:SiC 元件

碳化硅元件  与 GaN 相比,SiC 拥有超过 15 年的二极管实际制造和应用经验以及超过 10 年的晶体管实际制造和应用经验。 SiC JFET 和共源共栅构成了坚实的技术,SiC 增强...

分类:元器件应用 时间:2024-11-01 阅读:567 关键词:开关功率晶体管

设计高压 SiC 电池断路开关

由单相或三相电网电源或储能系统(ESS) 供电的直流母线电压为 400 V 或更高的电气系统可以通过固态电路保护来增强其可靠性和弹性。设计高压固态电池断路开关时,需要考虑几...

时间:2024-10-23 阅读:451 关键词:SiC 电池

GaN 和 SiC 转换器的控制器 HIL 测试

带有 GaN 和 SiC 元件的转换器的高开关频率对用于控制系统硬件在环测试的实时模拟器提出了挑战。  当功率半导体的开关频率超过 100 kHz 时,仅将模拟步骤减少到略低于 1 ...

分类:电子测量 时间:2024-09-14 阅读:406 关键词:SiC转换器

Excelpoint - 一文了解SiC MOS的应用

作为第三代半导体产业发展的重要基础材料,碳化硅MOSFET具有更高的开关频率和使用温度,能够减小电感、电容、滤波器和变压器等组件的尺寸,提高系统电力转换效率,并且降低对热循环的散热要求。在电力电子系统中,应...

分类:元器件应用 时间:2024-08-27 阅读:460 关键词:SiC MOS

适用于电动汽车和机车牵引的 SiC 近芯片级封装的可扩展性

传统上采用笨重 DBC 模块封装的功率 WBG /SiC 器件可以用近芯片级 SMD 封装替代。WBG 器件的芯片尺寸更小(功率密度更高)且效率更高,因此可以实现这种替代。MaxPak 等近...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2024-08-12 阅读:1157 关键词:电动汽车

SiC MOSFET的栅极应力测试

氧化物/SiC界面会在关键器件参数(如阈值电压(V)上产生较大的偏移第)、导通状态电阻 (RDS(开)),并且早期生存期失败。栅极氧化层处理(包括氮化)的改进导致栅极氧...

分类:电子测量 时间:2024-08-06 阅读:312 关键词:SiC MOSFET

革新ZVS软开关技术,Qorvo SiC FET解锁高效率应用潜能

面对这一挑战,尽管电力电子工程师们早就掌握了理论上能够达到零损耗的ZVS软开关这一秘密武器,但在纷繁复杂的实际应用中,由于寄生参数、控制精度、热效应、材料特性等种...

时间:2024-08-05 阅读:448 关键词:SiC FET

Qorvo E1B SiC模块:成就高效功率转换系统的秘密武器

在功率转换中,效率和功率密度至关重要。每一个造成能量损失的因素都会产生热量,并需要通过昂贵且耗能的冷却系统来去除。软开关技术与碳化硅(SiC)技术的结合为提升开关...

分类:电源技术 时间:2024-06-13 阅读:874 关键词:SiC模块

Qorvo SiC FET与SiC MOSFET优势对比

碳化硅(SiC)如何成为功率电子市场一项“颠覆行业生态”的技术。如图1所示,与硅(Si)材料相比,SiC具有诸多技术优势,因此我们不难理解为何它已成为电动汽车(EV)、数据中心和太阳能/可再生能源等许多应用领域中...

分类:元器件应用 时间:2024-05-31 阅读:398 关键词: SiC FET

无芯变压器隔离适用于电动汽车和工业应用的 SiC 栅极驱动器

随着对更高电压运行和更高效率的要求,最新的电动汽车和工业电源系统趋势推动了电力系统设备的更高集成度和安全性。实现这些功能的关键要素是隔离栅极驱动器。在隔离栅极驱...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2024-04-30 阅读:1475 关键词:SiC 栅极驱动器

xEV 主逆变器电源模块中第四代 SiC MOSFET 的短路测试

xEV 应用的应用示例。由于 SiC 功率半导体在电动动力系统中的优势已得到证实,SiC 功率半导体作为下一代技术迅速引起人们的关注。与 Si IGBT 相比,SiC MOSFET 的效率更高...

分类:电子测量 时间:2024-04-26 阅读:665 关键词:逆变器SiC MOSFET

在电动汽车充电解决方案中使用 SiC 和硅的好处

SiC基功率器件的优点  考虑一下阳光充足的一天,从而产生充足的可再生能源,例如通过光伏电池板。当电动汽车停放并连接到充电系统时,可以利用这种能量,有效地为电池充...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2024-03-02 阅读:1240 关键词:电动汽车

SiC MOSFET 满足高效、高频应用的要求

SiC MOSFET 的优点  SiC MOSFET 的根本优势源自碳化硅材料本身。与传统的硅基半导体相比,SiC 因其卓越的物理和电气特性而脱颖而出。由于碳化硅的带隙比硅大,因此可以承...

分类:元器件应用 时间:2024-01-08 阅读:800 关键词:SiC MOSFET

用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件

交流充电桩适合在家中或工作场所为电动汽车充电,因为目前车载充电器的额定功率通常达到11千瓦,充满电需要8~10小时。然而,对于假期等长途旅行,消费者希望在休息期间充电...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-12-26 阅读:669 关键词:电动汽车

适用于最高电压?Class Si IGBT 和 SiC MOSFET 的封装

电力电子及其效率的重要性也随之增加。为了最大限度地减少电力电子设备中的能量损失,我们需要更仔细地检查所涉及组件的各个方面。  对于这些电力电子系统中使用的拓扑,...

分类:电源技术 时间:2023-12-25 阅读:713 关键词:SiC MOSFE

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