TI- 如何设计适用于高级电动汽车电池管理系统的智能电池接线盒
随着电动汽车 (EV) 日益流行，如何在反映真实续航里程的同时让汽车更加经济实惠，成为汽车制造商面临的挑战之一。首先，这意味着需要降低电池包成本并提高其能量密度。电芯...
新的 IEEE 汽车以太网标准不断涌现，最新的标准之一是 10BASE-T1S 以太网。本文讨论了汽车行业的趋势，这些趋势决定了车辆电气/电子 (E/E) 架构的变化，以及新的 10BASE-T1S 标准如何支持和实现这一新架构的推出。 ...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2023-02-24 阅读：481 关键词：10BASE-T1S
由于汽车领域对带宽的要求更高，CAN（控制器区域网络）规范通过称为 CAN FD 的新迭代进行了扩展，以实现灵活的数据速率。 CAN 具有成本、灵活性和鲁棒性等优势，所有这...
解决“里程焦虑”对于专注于电动汽车 (EV) 的工程师来说至关重要。由内燃机 (ICE) 车辆的续航里程和加油体验决定，消费者的期望很难改变。 电池容量是一个考虑因素。随...
随着电动汽车 (EV) 越来越受欢迎，世界变得更加互联，对无线充电的需求也在增长。事实上，业内许多人认为掌握无线电力传输 (WPT) 是更大更快地采用电动汽车的关键之一。车...
什么是模型在环测试？ 在 MIL 级别上测试嵌入式系统意味着在建模框架中模拟（解释）模型及其环境，而无需任何物理硬件组件。这允许在开发周期的早期阶段进行测试。 ...
软件定义的车辆将看到系统架构利用通常与云计算相关的方法，例如虚拟化；因此，支持细粒度硬件分配以支持虚拟化 ECU 的设备将成为汽车系统开发的主要内容。 即使对于普...
这款充电器可以快速轻松地为大多数铅酸电池充电。充电器提供全电流，直到电池消耗的电流降至 150 mA。此时，施加较低的电压以结束并防止过度充电。当电池充满电时，电路关闭并点亮 LED，告诉您循环已完成。 该电...
以碳化硅(SiC) 技术为动力的下一代功率半导体将满足快速增长的纯电动汽车 (BEV) 市场和充电基础设施的需求，以及对新能效标准、更高工业和可再生能源领域的功率密度和更小...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2023-01-13 阅读：982 关键词： SiC 半导体
由于世界各国对可持续发展未来的关注，混合动力汽车和纯电动汽车最近出现了快速增长。许多电子元件和功率元件同步协同工作以成功运行电动汽车。电源模块位于车辆周围的不同...
1. 概述 2004年到2007年，美国国防部高级研究计划局（DARPA）先后赞助了三场无人驾驶挑战赛，催生了自动驾驶这一赛道。由此，自动驾驶步入了产业化时代，各汽车强国都在...
ROHM采用自有的电路和器件技术“TDACC?” 开发出有助于安全工作和减少功率损耗的小型智能功率器件
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向引擎控制单元和变速箱控制单元等车载电子系统、PLC（Programable Logic Controller）等工业设备，开发出40V耐压单通道...
MCU解决800V电动汽车牵引逆变器的常见设计挑战的3种方式
电动汽车 (EV) 牵引逆变器是电动汽车的核心。它将高压电池的直流电转换为多相（通常为三相）交流电以驱动牵引电机，并控制制动产生的能量再生。电动汽车电子产品正在从 400...
高压电动汽车的低压电池监控 如果您还没有驾驶电动汽车 （EV）——混合动力电动汽车 （HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV） 或全电动汽车——那么很有可能，您可能很快就...
2022 年 12 月 6 - 7 日，中国电工技术学会低压电器专业委员会第二十一届学术年会、第十七届中国智能电工技术论坛暨固态新型断路器技术发展及应用国际研讨会（第二季）于江苏常州顺利召开。作为一场行业盛会，该会议...
分类：汽车电子/智能驾驶 时间：2022-12-29 阅读：1305 关键词：三极管,MOS管
随着汽车雷达的普及，大量占用的射频频谱将类似于城市环境中的电子战场。雷达将面临无意或故意干扰攻击的组合，设计人员必须实施反干扰技术，如电子战（EW）中使用的技术。...
电动汽车绝缘电阻检测 什么是绝缘电阻？ 在一定的条件下，处于两个导体之间的绝缘材料的电阻。在电动汽车上，线束之间的良好的绝缘性能对车辆安全具有重要的影响。其中衡量电动汽车的绝缘性能的主要指标就是绝...
汽车中 48 V/12 V 电池系统的未来指日可待。过去几年，全球大多数主要汽车制造商一直在努力证明他们的系统，很明显，它们的实施将是相对近期的。这是通往全自动乘用车的漫...
由于需要高可靠性，同时还要应对相对不稳定的电池电压，因此为汽车电子系统供电可能具有挑战性。与车辆电池接口的各种电气和机械系统可能会导致标称12 V电源电压的剧烈波动...
为减小电动汽车中电池间不一致性，提高电池使用效率，减少寿命衰减，电池管理系统必须对电池进行均衡。电动汽动力锂电池电池均衡控制技术主要包括两部分，均衡拓扑结构设计和均衡控制策略设计。 根据均衡是否存在...
